■总投资15.7亿元，历时两年建设的改扩建工程昨日宣告完工 

■旅客吞吐量提升到600万人次，能满足当前最大机型A380飞机的备降要求

■7月1日新航站楼投入使用，初期为奥运备降飞机专用

与比邻的一号航站楼（左）相比，新航站楼更气派、更富于现代气息。

本报记者武六红摄

本报6月27日讯 （记者 张勇）今日上午，历经两年的太原机场改扩建工程宣告竣工。7月1日起，新建的2号航站楼将投入使用，初期主要服务于奥运备降飞机，其他航线的业务仍在1号航站楼办理。

太原机场改扩建工程主要包括新建一座5.5万平方米的2号航站楼，同时将原有跑道及滑行道延长至3600米，加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级由4D升格为4E级，以满足当前最大机型A380飞机的备降要求。据太原机场有关负责人介绍，改扩建工程属于涉奥保证工程，总投资15.7亿元，于2006年3月26日正式开工建设，经过建设者紧张施工，于6月20日通过了竣工验收，26日进行了民航行业验收。7月1日新航站楼投入使用后，初期主要作为奥运备降航班的专用候机楼，1号航站楼的航班暂不转场，普通旅客暂不会受到站区变动影响。“这次的改扩建除了满足奥运备降要求外，另一个重要的作用是承载太原航空客运发展的需求。”省民航集团公司宣传部郑部长介绍，最近几年，太原机场航空客运量逐年升高，2007年旅客吞吐量更达到361.33万人次，同比增长27%，预计今年的旅客吞吐量预计会突破400万人次。客流增加的同时，航线也更加密集，机场目前执飞的航线已到达40余条，通航城市43个，到绝大多数省会城市和重要旅游城市都开通了航线。“1号航站楼面积只有25800平方米，好多设施已经陈旧，根本不能满足旅客和航线增长的快速需求。新航站楼完全投入使用后，将满足600万人次的年旅客吞吐量。”

另外，此次改扩建工程中，太原机场还新建停车场4.6万平方米，使得航站楼前停车总面积达6.5万平方米，可同时停放车辆1650辆。

经过此次改扩建，太原机场将大大提升承载能力和品味，成为高层次的国家中型省会干线机场。