朔州减少班次 提高实载

6月2日上午，记者在朔州市西关加油站了解到，原来-10号柴油5.9元/升，90号汽油5.2元/升，从20日起-10号柴油涨为6.52元/升，90号汽油涨为6.07元/升，其他油价每升都平均上涨了0.8元多。随后记者来到朔州市汽车站，采访了这里的客车车主们面对油价上涨是如何应对的。

右玉到朔州的客车车队队长李红说：“我们车队共16辆客车，由于油价不断上涨，现在只有10辆客车运行，其余的6辆都停运了，车票票价不能涨，只好减少班次。以前乘客没坐满也能按时按点走，现在为了节省开支，必须等乘客坐满了才能走。”一辆山阴到朔州的客车车主告诉记者，现在确实运营负担比较重。

该车站站长许强说：“现在一些长途客车的车主们压力太大，联营车队还能支撑下去，单独营运的客车就有些承受不了了，有很多客车已经请假停运了，目前车主们为转变亏本的现状，只能减少班次，提高实载率。”

晋城油价走高 节约当先

石油涨价，对百姓生活会有多大影响？6月21日，记者在晋城市一加油站进行了现场采访。“现在的93号油每升涨至6.07元，作为私家车车主，我每个月平均用油80多升，原来一个月花500元左右，从这个月起，每月就要多花80多元，油价上涨，是源于国际原油价格居高不下，可以理解，少吸几包烟就都有了，对我的影响不是很大。”在晋城市某机关上班的李先生给记者算了一笔账。出租车司机王先生说：“平均一个月要用400多升油，汽油提价后，我一个月下来就得多花300多元。但是调价后政府给我们补助，所以对我们出租车司机来说，影响不大。”正巧，一家企业的办公室主任来加油站办理购油手续，记者赶忙上前和他聊了起来：“我们单位有大小7部车，这两天我们及时地对工作用车做了调整，市区2公里范围内，原则上不用车，油价上涨加深了人们对节约型社会的认识，我们还准备在司机队伍中，开展节约用油的竞赛活动，培养司机节约用油的好习惯。”

节能降耗，不仅是国家的事情，更与广大市民息息相关。石油毕竟是不可再生性能源，在目前还没有找到其他的替代能源之前，节约是最好的办法。

临汾油价有涨 补贴跟上

国家发展改革委员会提高了国内成品油价格，记者21日在临汾、侯马、曲沃等地走访了解了公众的反应。

临汾的出租车司机邱先生说，这次调价国家考虑到了他们这样的用油户，在政策上给了实惠，出租车公司已经宣布，会根据国家综合直补标准给他们相关的补贴，“国家时时刻刻都想着咱们老百姓，咱们就更应该积极响应国家政策，做好自己力所能及的事。”“这油价是涨了，可过路费省下了。我一直往河南郑州那边运输蔬菜和鲜活农产品，这次油价调整，国家考虑周全，给我们把过路费、过桥费免了，得到实惠的还是我们。”搞运输的刘师傅说。

一位加油站站长告诉记者，这次调整的幅度比较大，国家为缓解对困难群体和公益性行业的影响，国家财政加大补贴力度。对于粮农在以前补助的基础上再每亩补贴5元。对于渔业、林业、城市公交、农村道路客运和出租车行业都给予一定的补贴。从7月份起，城市低保对象每人每月补贴15元，农村低保对象每人每月补贴10元等。油价涨了，国家财政补贴力度更大了。

运城节约点滴减轻压力

6月21日下午，记者在中石油运城北郊一加油站采访时，司机们面对93号汽油每升6.07元的价格，无不表示要尽量节约用油，减轻涨价所带来的压力。

私家车的车主在油料涨价后究竟如何应对？记者听到了方方面面的说法：企业的大老板感到无所谓，反正不在乎自己消费的那一点钱。但是，对于一般的工薪阶层就得考虑怎样节油了。中天海岸小区的一位姓王的车主在油料涨价的当天，就把车放在家里，骑上自行车到街上办事了，他说：“今后每星期尽量骑一天的自行车，每月4天不开车就可以把涨价的油钱节省出来。”禹香苑小区一位姓尚的有车家长，过去开车接送孩子上学，现在也考虑联络有车的住户，实行互相搭车接送的方式，这样也能把涨价的钱节约出来。

记者还采访了一些出租车司机，他们说国家有补助，油价涨了票价不涨。但是长途客车的司机却显得无奈，在运城开往太原的大巴车前，一位司机说：“我们的票价没有涨，现在看来确实运营压力比较大。”

晋中费用增加 影响不大

张先生在榆次经营着一家网吧，其规模在当地还算可以。21日上午记者见到他时，他正在给网吧的备用发电机加注燃料。张先生告诉记者，网吧的发电机加装的燃料为柴油，一次可灌装20余公升，按惯例在停电情况下可使用半个月，这样的话，照新施行的柴油价格，他们每个月也就多支出十几元钱。在网吧的整个运行支出中，占不了多大比例，基本上没有什么影响。

从网吧出来，记者乘坐了一辆出租车。的哥姓李，今年33岁，已经当了5年多的出租车司机。他给记者算了一下账，按早7时至晚7时来说，他一般维持在230公里左右的公里数，用油在80元左右；现在93号汽油的价格上浮了0.8元多，一天的费用多出了15元左右。李师傅同时认为，只要乘车的顾客多，这也不算什么，何况政府部门每年还要给每辆出租车补贴一些费用。聊到此时，李师傅又补充道：“19日晚上很多同行都去排队加油，我就没有去，我觉得油料价格发生浮动属正常现象，只不过这两天大家还没有完全适应，过些时候就会好起来的。”

阳泉心态坦然 平静应对

从6月20日起，全国柴油和汽油价格每吨调高了1000元，各行各业对此有何反应呢？6月20日上午，记者在阳泉一家加油站对来加油的各行业人士进行了采访。

在加油站工作的胡先生告诉记者，他早晨八时来到加油站后，看到院里已是车水马龙，车辆一直排到公路上。他一问讯才知道，很多加油站在19日晚12时以后已经对油价进行了调整，而他们加油站的油价则还未调整，以致很多车辆都闻讯而来。他们站接到上级部门的通知后，在9时以后也对燃油价格进行了调整，车辆才逐渐减少。

在现场加油的张先生是一名出租车司机，他平静地告诉记者，对燃油价格的调整他并不吃惊，因为他相信国家肯定会出台相关政策，对燃油价格上升进行补贴。货车司机吕师傅则感到有点吃不消，他告诉记者，他每天往河北运煤需加油160公升左右，这样下来一趟就得多支出近200元，而运费目前还没有上调。不过，他相信运费在短期内会有一定数额的增长。

在阳泉一中学任教的李女士正给自己的摩托车加油，她认为油价升高对她影响不大，反正为了减肥她正准备步行上班呢！下岗工人王师傅则说，他已经从有关部门了解到国家将对最低生活补贴进行上调，所以油价上调不会影响他的生活。

忻州充分理解 节能降耗

6月21日，记者在忻州采访发现，许多人对油价上涨反应平淡，都能够态度积极地从容应对，对国家的宏观调控政策表示理解。

下午4时许，在忻州市中石化小檀加油站，各种车辆秩序井然地排队加油。出租车司机刘师傅说，国家提高油价他们表示理解，主要是加油站的油要保证质量和数量，同时服务也要跟上去。他给记者算了一笔账，原来加满一箱汽油花200多元钱，挣100多元，现在300多元钱挣100多元，看上去是亏了，但政府还要给补贴，他能理解。“再说了自己也得想办法节约，比方说，在空载时关闭冷暖空调等等，省下的就是钱嘛，慢慢就习惯了。”在忻州开发区某加工企业的王董事长告诉记者，作为生产加工的民营企业，汽油、柴油涨价，肯定会导致运费、电费及生产成本的提高，这是国际社会大气候所致。当记者问及，汽油、柴油涨价后，作为企业领导应如何应对时，王董事长笑着说：“办法是逼出来的，事实上国家采取的一系列的节能减排、减员增效等措施，就是要我们企业加大力气减少成本提高效率，优质服务。从企业自身来讲，要深挖潜力，节约每一度电、一滴水、一分钱，调动职工的生产积极性，努力降低生产成本，提高经济效益，建设环保节能型企业，力争缓解原油涨价带来的压力。”

执行：特派记者马占富 薛完虎 王 力 黄 江 王怀兵 贾彦卿 马茂虎